KEIHIN JOURNAL

アドバイス頂いた皆さんありがとうございます。
考えてみたらLTに限らずこのシリーズは確認しづらいんですね　なれた人はキャリパーとパッドベースとのクリアランスで判断できるのかもしれませんね。
　アドバイスを念頭にトライしてみます。

おがたさん、さっそく画像付でアドバイスありがとうございます。
鏡での確認もトライしてみましたがうまく見ることが出来ませんでした。確認と掃除をかねてサス吊下げで一度キャリパーを外してみます。
ありがとうございました。

初めての書き込みよろしくお願いします。
これからLTにとっての好シーズンに向けて少しメンテをと思ったんですがリヤブレーキのパッド残量を確認しようにもどこから覗いてもうまく確認が出来ません。皆さんどのように確認していますか？　またキャリパーを掃除するにしてもどうもリヤサスが邪魔になってしまうようなんですが外して作業をするほうがベターなんでしょうか？

みっちぃさん　遅レス申し訳ありません・・・僕が手に入れたのは九月上旬でした。 でもこちらの人たちが見たら何処から出たものかすぐにわかったりしてね。

日曜日だけが休みで平日は21:30くらいまでは拘束なのでなかなか集まりには参加するチャンスがありませんがいつも楽しみにチェックしてます。またの機会に!

しょちさん
よろしくお願いします。ここ最近はBMWとカブ系で遊んでます。先日までCT110も所有していましたがMDに絞りました。14ｉｎでコロコロと小回りが効いて街中を走るにはいい相棒です。

なべさん

ブログ拝見しました。NAGさんのバルブはKでも効果あるんですね。トンティーフレーム系のGUZZIに乗っているとき使いました。良いですよねアレは！もう一台の愛車MD90でも使ってます。そのうちLTにも使ってみようかな。
篠崎ですか？すぐ近所ですね鹿骨街道沿いです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　よろしくお願いします。