KEIHIN JOURNAL

前後ブレーキホース、キャリパーO/H、FマスターシリンダーO/H、RマスターAssy交換・・・パーツ代は想定内でしたが、ディーラー工賃の高さにはまいりました！

以上、報告まで

おがたさん

情報ありがとうございます。
初期化の意味もあり、結構な金額になりますがディーラーで整備依頼しました。

フロントはO/H対応で、リアはマスターASSYとO/Hキット＋工賃との価格差があまりないためASSY交換にします。
当然、ホースは全交換になります。

５年ほど寝ていた車両をおこしたようで、色々ダメですね。
前オーナーは、燃料系パーツは交換してるようです。
吸気系のゴムパーツはまだいけそう・・・
安物買いの・・・を、またやってしまいます。

E36,M3は修理に疲れて売却しましたから・・・

hagetats さん
初めまして、
御指南いただき、恐悦至極に存じます。

ご指摘の通り、個人売買ですので自己責任で対処します。
付き合いのあるディーラーに任せておりますが、ブレーキ関係はO/Hになると思います。
純正パーツで作業になると思いますが、仕方ありません。
当方、ガレージが無いので作業途中に放置出来ない物ですから・・・

修理完了の暁には、どこかでお目にかかりたいものです。

やはり、修理が必要な車両でした。

ひび割れタイヤで、恐る恐る高速走行引き取りでした。
後日、タイヤ交換した所ブレーキがロック状態に・・・
任意保険のレッカー屋さんでディーラーに移動。

時間をおくとフリーな状態になるようですが、行ってみてレバーを握るとブレーキホースが膨らんでる　(゜◇゜)ガーン　
BOで純正パーツ交換ですが、マスターシリンダーや色々出てきそうで見積もりが怖い！

れんすぽーつ さん

はじめまして、よろしくお願いします。

私のは年式から考えてると、パーツ＆色替えのようです。
ABSは丸タンクのものですし・・・

それから、右に立ちゴケしてるようでステッププレートの曲がりが顕著です。
素材がアルミなので、万力にくわえてひっぱたくと割れますかねぇ？
ブレーキペダルも修正が必要です。

縦Kって本当に見かけないですね。
刹那的スピードはないけれど、持続的ハイスピードツーリング可能なオートバイです。

どこかでご一緒出来る事を、楽しみにしております。

toroi さん

初めまして
よろしくお願いします。

本日、引き取ってて来ましたが・・・
スターターリレー溶着してセルモーター回りっぱなし
で、中古部品交換。
２００６年製のひび割れタイヤで、恐る恐る高速走行。
でも、ストックパーツ＆中古パーツを頂ける事になり、感謝！
エンジンの調子は良いです。

てな事でタイヤ交換等、手を入れていきますので馬瀬のオフ会は残念ながら行けません。
来年は、是非参加したい所です。

K1100RSはおっきなカブみたいな印象です・・・通勤車はカブ９０DXです！

tsuchyさん
はじめまして、よろしくお願いします。
BMWの４気筒ファンの方々が、結構いらっしゃるので心強いです。
絶滅危惧種には違いないですが・・・

ジェネシスライダー さん
はじめまして、よろしくお願いします。
2輪、４輪とも好きで、Porshe 911 `89カレラ　クラブスポーツも所有してましたが、これが良かった！
E36 M3のエンジンはM社製だけあって別物でした。
トップエンドまで一気に吹け上がります。
切れ味は911の3.2literが一枚上手でした。

あっ、バイクの話より車の話になってしまった・・・

皆さんに、お目にかかれる事を楽しみにしております。

今回、縁があり白レンガに乗ることになりました・・・まだ、引き取りに行ってませんが
神奈川県川崎市に生息中です

BMWは２輪、４輪共愛用してました。
R100GS,R1200GS-adv,E30 320i,E36 M3、１５年落ちのM3は色々ダメでCPUが逝った時はガックリでした。

食わず嫌いのKって、Rの半額で買える・・・という経済的理由により選択したのでした。
２０年落ちの車両なので、どうなることやら心配で検索していたらこのサイトがヒット！

諸先輩方、色々ご教授願います。
なにしろ、BMWの４気筒は初めてなので・・・