KEIHIN JOURNAL

いささか、脱線気味ではあるが、ここは、ガールズフォーラムでもないし、同じ、ドイツのメカものということで。 R0010091.JPG R0010092.JPG R0010094.JPG 　これは、ネットからただで拾ってきたSTLファイルをプリントしたもの。うちのプリンターでは、6時間以上かかっていたはずだが、途中で寝たのでわからない。ABSで、充填率30%。ダブル転輪の再現などもうまくできていて悪くない。 　stlfinder.comで、odometer K75とかで、探していて、みつからずに、寄り道して、これを見つけた。 　このプリントの場合、プリント終了後のサポートの除去が難しい。写真でもわ...

論より証拠、ということで、うちの３Dプリンターで作ってみたギアの写真。ギアは、１段の44歯で、センターホールは、パイ2.05mm。 写真１は、表面。周りにあるのは、プリントベッドに吸着性を良くするためのもので、brim という。brimは、プリントベッドから、はずしたあとで、カッターなどで、切り取る必要がある。 写真２は、ウラ面。黄色いのは、プリントベッドに吸着するためのグルー（のり）。 プリントが失敗するほとんどのケースは、プリントベッドへの材料の吸着が不十分で、はがれたり、めくれあがったりするもので、PLAのときよりABSのほうが危険性は高い。ABSのときは、グルー使わないと失敗の確率が上...

補足ですが。 道路運送車両の保安基準の条文は、国土交通省のウェブサイトにあって、これが、車検の細目のバイブルとなるものですが、例によって、エイリアンの寝言のように読みづらい条文とサーチしづらいウェブ構成となっております :shock: 　３０年前にBMW Japanがどこかのシール会社に発注して貼ったオリジナルのシールは、耐熱性のあるもので、トランスミッションのサイドに貼ってます。東洋マーク製作所のステッカーは、耐熱性がないので、熱のあるところでは、のりがだめになって持たない、ということなので、同じところには、貼れないでしょう。 　しかし、おそらく、保安基準には、変速機または、変速操作装置その...

作るのは、あまりシビアな用途でなくて1個ならうけてもいいですが、stlファイルを作るところまでは、ご自分でお願いします。シビアな用途（訴えられる可能性がある）や沢山必要という場合は、別途、ご相談で。基本的に、沢山作るというのは、向いてません。プリントに時間かかりすぎるし、前後の手作業も必要なので。 　Fusion 360なら、small business, hobbyistは、実質、登録だけで利用できて、STLファイルの作成まで行きますから。なおうちのプリンターはhobbyistむけのものなので、max 140 x140 x 140 しか作れません。多分、140 x 140 x 140 の立方...

いちおう、いろいろなものはひととおり、作ったので、適当なギアも作ってみましたが。 結論としては、おそらく、使い物になるオドメーターギアは、ホビースト向けの１０万円以下の３Dプリンターで作れるであろう、と思います。 ただし、一体成型ギアが安価であるE1は、3Dプリンターで造る意味は無い。（電気代と手間の無駄） ３Dプリンターでつくる場合の課題点は、 ABSでないとだめだろう。ということは、ヒートベッドのある３Dプリンターでないといけない。PLAは、７０度前後で変性するという話なので ギア自体はおおきなものではないので、１００％充填でも、６分前後でプリントが完了するが、十分にさまさないと、プリント...

そうですか。わたしも、７月に、MM2を除いて交換したし、MM2は６年前だかに、odometergears.com製に交換したので、うちのギアは、壊れざるごと、山の如し、と思っているので、製作意欲は、減退してますです。 　ただし、誰かが、STLファイルを作成して提供してくれて、 私、XXXXXは、大和の国の住人製作のギアは、製品保証されたものではなく、まだ試作レベルであることを理解し、一切の製造の瑕疵に伴う責任は、a問わないことを誓約します！ 　という印鑑付き誓約書と製造費用、ギア１個200円くらいですかね、と返送の定形郵便８２円くらい出してくれるなら、作ってみてもいいかな、 と思います。ただし...

この件ですが、おがた製作所のほうでは、進展があったのでしょうか？

私は、別につくらないといけないものができたので、３Dプリンターは、買ったので、データさえあって、人柱やるという人がいるなら、試作は可能だと思います。（もちろん、保証はない）

２番のプラグホールから、シリンジなどで、エンジンオイルをいくら注入して、プラグははずした状態でクランキングして、それでエンジンかけてみれば。
圧縮の問題なら、それで、とりあえずは、いけるかも。

デルタKさんも、うごきましたか。 　さて、この世界は、価格破壊がおきるまでは、ギア５個で、3,800円という無法な値段がまかりとおているわけですが。 　いちおう、思いつきですが。 　E1だけは、かんたんなsingle spur gearで、122Aという標準品が使えるので、これを使えばいいでしょう。ebayなどで、安価に買えるので、自作する値打ちはない。問題は、MM2,MM3,MM4,MM5のギアで、これは、double spur gearというらしいですが、これは、標準品は、つかえない可能性が高いです。 　で、量産を考える方は、オリジナルのデッドコピーの3Dデータつくって、３Dプリンタコース...

なにも相違はないと思いますが。もともと、モーターシャフトの軸径は、2mm。で、Motometerは、それにブッシングをかぶせて、その外に、E1をつけてる。 　スペインは、E1をコピーしたのだが、緩いので、確認したら、 Normanente has a bit of slack, fixed with a copper wire and some glue, mixed with plastic dust 　という返事が帰って来ましたが、シャフト2mmのスピンドルは、XX2Aというのを嵌めるのが、定石だろう、ということで、私は、ブッシングは外して、スペイン産E1は、ボツにしたのでした。 　世の中...

なぜ、1回目に組んだ時に、動きがしぶかったのかは、不明です。もうひとつ考えられる要因は、メーターの裏側につける、Σを右へ90度回転させた形状の樹脂部品の挿入忘れによる、接触不良ですが、それにしては、動作が不良だったのは、オドメーター系だけで、スピードメーターは、動いていたし。 　オリジナルのMotometerギアも、当方では25年たって、問題が出始めたのですが、スペイン産は、３Dプリンター（にしては、縞が細かいが）によるABSじゃないかと思われ、25年もちそうな感じはしないですが。。。だいたい、モーター部からのグリスの飛翔はかなりのもんで、ちょっと走らせたくらいでも、すでに、油は、ギアについて...

本日、開腹手術しました。

　その結果、

1. オドメーターギアボックス・カバーは、ネジの接合面のオフセットが違うので、逆にはつけられない。
2. Cのアジャスターは、オドメーター表示ギアのシャフトの片方を押さえている。これで、アジャストしてなにか変わるか考えがたいが、いじらないほうがよい。
3. ギアは、スペイン産MM2,MM3,MM4,MM5 中国産122A(=E1)も問題ない

　ということが、わかりました。前回組み立て時に、失敗して、オドメーターギア表示面とメータ面が接触していたようです。

　よって、スペイン産オドメーターギアも中国産E1も、問題ないようです。

本日、スペイン産MM2,MM3,MM4,MM5と中国製122AをE1として、組んだオドメーターギアセットで、テストランしたのですが、結果は、よくなかったです。というのも、トリップメーターは進むけれど、進み様が低調です。 　見た限りでは、ギアの噛み具合がよくなくて、力が、次のギアに伝達できる時と伝達できない時があるような感じ。 　そこで、現在、また開腹して、デバッグをする予定なのですが。 　そこで、質問があります。Q1. スペイン産ギア・セットで、うまくいっている人はいますか？　Q2. 添付の写真は、ギアボックスのカバーです。カバーは、AとBというネジで、止められています。それで、Cに、アジャス...

いや、これは、解析力ではなくて、推測。解析というのは、速度計inputとオドメーターモーターのinput信号を、オシロスコープでとって、回路パターンを図面におろすことでしょう。で、できれば、80年代、90年代の各種R,Kバイクのメーターをばらす。 　odometergears.comの商品パターンは、Rシリーズもはいっているので、Rの方でタイヤサイズが相当違うのがあるのかもしれませんしね。 　ともあれ、この年代のMotometerのオドメーターは、あてにならないので、多少ギアの歯がちがって、4%くらいちがっても、動くならよしとしないといけないでしょうね。タイヤによっては、溝の深さが5mm近くも...

タイヤサイズによる外周の違いは、 https://www.tacomaworld.com/tirecalc などで、計算できますが、一番、ちがう120/90-18と160/60-18で、約4%ほどのちがいになります。これを大きいとみるか、小さいと見るかですが。 　素直に設計すれば、リアホイールのホールセンサー周りは、全車種共通。よって、1回転で、1パルスがメーターに送られる。 　だから、タイヤサイズの違いは、メーター内で帳尻をあわせないといけない。 　メーターでは、それぞれ、速度表示とオドメーター表示にデコードするのですが、デコードする仕掛けは別になっていて。速度表示は、 基本的に、電磁石にな...