KEIHIN JOURNAL

　シールタイプのベアリングのシールを壊すというのは、どうやったら出来るの？
不思議なディーラーだなぁ~。

YHさん、ひらめさんもＬａｍｉｎａｒ　Ｌｉｐを購入したいとのことです。このサイトへの登録がうまくいかず、まだこのページが見れていないようです。
　よろしくお願いいたします。

　あとありんこさんも今頃は万博会場ですね。私から携帯にメールしておきます。

　おっつ！ここの方が開店時間が早いですね。

　政治的なにおひがプンプンするので、最初はこのETCじゃないと、二輪登録は出来ません。なんていうことも十分考えられないでしょうか？
　そうしないと、日本無線の開発費を回収できませんから・・・・。

　一般野菜は現地調達でも十分かと。親戚の畑から取り立てを提供出来ると思います。山菜は去年みたいのでよければ、採っておいてもらっておきます。

　魚は、白千さんさえよければ、湯沢駅前の湯沢中央水産で購入して積んでもらうのもありかも。
9時オープンですので、飛び込んで買えば、13時の集合には間に合うでしょう。
http://www.21net.co.jp/yuzawa/index45.htm

＞フィラーキャップがオイルパンに直接取り付けられる形のため、

フィラーキャップがオイルパンに直接？オイルパンってエンジンの底の部分ですよね。
で、フィラーとは注ぎ口ですよね。？？？？？

怖いので、気の済むまでエア抜きします。

でも、実際のところどうなんでしょう？

　FleaMarketのフォーラムは登録していないと閲覧できない設定なので結果的ログインしないと閲覧できません。　このこと？それともそれ以外？

　もしかしたら、変な設定になっている可能性もあります。指摘を願いします。

　OHキットはディーラで購入可能かと思いますが、値段は43.75USDなので、国内だと6千円位するかも。

　まずは、ユックリ充電してくださいね。

ちょっと前までは9千円程度だったんですけど、値段が上がってしまったようです。USAで買うともうちょっと安いのかもしれませんね。で、とある方がこれをもっているのですが・・・・。送料を考えると、バイク屋で抜いてもらうのが早いかもね。

「いやー、日本じゃあまり要らないよ」　YHさん談。でもきっと装着すると思うのは私だけ？

　K100RS4V以降の対策前フロントブレーキマスタシリンダからフルードがリークすると、Assyで交換というのがお決まりですが、「シリーンダをホーニングしなおしてOHキットを購入すれば生き返る。」という話しを聞きました。
　ETKで検索すると32 72 2 332 037というリペアキットがヒットし、価格が43.75USD(
シカゴで35USD) 。これは、だれか人柱となって・・・・・。
でもブレーキ周りだけに本当に人柱になりかねないですね。

　今日は、楽しい宴をありがとうございました。 食べ過ぎたため、帰りは川崎で下りて、歩いて家まで帰りました。それでも、お腹はこなれず、結局夕飯はカットでした。
　ところで、大佐は無事帰宅できたのでしょうか？

　しょちさんの事だから知っていると思って、特に伝えていませんでした。申し訳無いです。
　プーラーはタイプでいうとアストロでいうAP パイロットベアリングツール F-1 でないと抜けないと思います。で、私の場合は、このツールの足がかけずらかったので、スラインディングハンマを装着して抜きました。

　私も往復17kmをどうしようか悩んでいます。
　「水曜どうでしょう」なら、ダルマや米俵も積まないと・・・・・・。関東ではUHFでしか放映していないので、あまり認知されていないんですよねぇ。うちにはDVDが全てありますが・・・。