KEIHIN JOURNAL

おむすびです。
ご無沙汰してます
エンジントラブルの様子。

ちにーる さんが書きました:結果フュ－エルポンプがあやしい→モトビンズへ発注となった次第。
原因が（仮）特定したので…

75ゲットしてまだ10年
75は簡単には壊れない。
あやしいがあやしいので状況を教えて

お二人共、無事でほんとうに良かった

エンジン不動、私のK75Sとよく似た症状、フェールインジェクション・コントロール・ユニットのコネクタ抜き差しで回復、試してみては

参加表名の皆さんへ

地震の被害は無かったでしょうか
ありんこさんはご無事でなにより、旭の月光さん、同行予定のi-jayoさんは鹿嶋とか 心配です。
巨大地震発生から二日が過ぎますが甚大な被害状況はまだ拡大される模様です。
大きな余震、原発の緊急事態、交通を始めとしたライフラインの非常事態、このような社会情勢から
すべてへの安全を優先して、幹事協議のうえ今回のツーリングは残念ですが中止といたしました。

参加表名されていた皆さんにはお手数ですが、ご確認の書き込みをお願いします

じろべぇさ～ん

じろべぇ さんが書きました: 東関東道路＆京葉道路　経由　館山道でしたら、木更津北インターの方がわかりやすいですよ～
降りて左折後ひたすら直進し、小山を超えた左側がGOAL（ファミマ)です
君津インターだとわかりにくいカモ！

ありんこさんはお宿へ直行ですから君津ＩＣで正解ですよ-

ありんこさ～ん
君津ＩＣを出たらＫ９２を左折しばらく直進、房総スカイラインを通りＫ２４を左折ちょっと走って右側が亀山湖入口です。
ありんこさんの走りだと宿まで３０分か
潮来から東関道は解りませんが下りの館山道は渋滞無しです。

しょちさん、情報ありがとうございます。

しょち さんが書きました:ところで。例の集合場所はスリーエフではなくなっていました。「ファミリーマート木更津アカデミアパーク店」で検索すると例の場所が出てきますが、地図をみるとまだスリーエフです

今年になって何回も通り過ぎたのにまったく気が付きませんでした。
昨年、内装と看板を変えオープンとのこと、電話番号は前のままでした。

という事で集合場所は「ファミリーマート木更津アカデミアパーク店」「旧スリーエフ」に変更します。

ありんこさんへ
「延々と下道を…」とありますがどのルートを予定してますか

ｔａｍｏｓｏさん、ＮＯＢＵさんお待ちでしたよ。

tamoso さんが書きました: 地元のおむすびさん＆じろべえさんが、わざわざ館山道乗らなくても良いのでは？
小生は館山道を使わずにマターリ下道で向かうつもりですので、出来ましたら高速のＰＡ以外の集合場所を設定して
頂けるとありがたいのですが。

遠方から、初めて参加の方を思い君津ＰＡにしました。
そういえば、次の富津中央ＩＣで降り鹿野山裏のＲ４６５に抜けるだけですね。
それに私の推薦する鹿野山九十九谷の絶景が拝めません。
ということで、何時ものコンビニ“スリーエフ”を含め集合場所の変更を検討します

こんばんは、ちょっと暖かくなったら馬瀬、沼キャンとBon Voyageにぎわってきましたね。 馬瀬の爆発的参加表明とは比べられませんが“ありんこ”さんの参加問い合わせを入れて現在６名のお泊り保育。 残り５名ほどの保育が可能。募集期間３月１０日まで延長しますので表明はお早めに :lol: 集合場所： 館山道　君津ＰＡ 集合日時： ３月２６日（土）１０：００ ２６日ルート：君津ＰＡ～富津中央ＩＣ～Ｒ４６５～いつものルートをクネクネして南下～安房グリーンライン（昨年開通のまだ地図に載らない広域農道）～白浜 海の近くでお魚料理で昼食～海岸線を鴨川辺りまで北上～Ｋ２４“ふれあいパークきみつ”にて解散。 ...

月光さん、お待ちしてました。
同行のおやじさん、私と同い年、大歓迎ですよ

ありんこさん、ご無沙汰でした。
馬瀬よりはずーっと近いですよ！Ｃａｆｅ　ｄｏｏｒも海を渡ってすぐです。

参加は天気次第ってのは・・・ダメですか？

出発時の連絡でＯＫです
是非計画に入れてください。お待ちしてます。

KEIHIN Journalにお集まりの皆さん大変お待たせいたしました。 例年にない寒さもやっと峠を越え、風は春のきざし 馬瀬の集まりももうすぐ告知されるでしょう。 寒さのためか告知の遅れていました標記２について先日の蒲田、霊巌島の飲み会 及び茅ヶ崎ベースと種々論議を重ねてきましたところ下記要領にて合同開催をすることになりました。 馬瀬詣でに向け、愛車の足慣らしとライダーの酒慣らしを兼ねて皆さんの ご参加をお待ちします。 日時：３月２６・２７（土・日） お宿：房総亀山湖　「嵯峨和」飲み代込で１万円位 http://www.sagawa-kameyama.com/ ＊集合場所、時間、ルートについ...

途中参加予定でしたオニキスブラックです。
ダブリの飲み会、キャンセルして予行練習より参加に変更です

緊張の組み上げ後のエンジン始動、異音、漏れ無しで完了でした
メカニカルシールの打ち込み加減が何とか解りました。
メンテ中のナベちゃんの画像を一枚添付
Ｗ／Ｏポンプユニットを持つ指先とまなざし…
砦の湯で餃子を包むナベちゃんを思い出しました。
本所オープンファクトリーでのメンテ見学ありがとうございました。

なべさん、お久しぶりです。

メカニカルシール他交換用のパーツ準備済ですがいまいち自信がありません

是非メンテ作業を見学させてください。

もしかして、Motronicコネクターのロックが外れているのでは… 期待をしながら黒いプラカバーを外しましたがコネクターはしっかりとロックされていました。 ハーネスは私の75も硬化してましたが、まずはコネクターを外して接触子を目視点検。 曲がり、腐食箇所も見当たりませんでした。 ひらめさんと同じように接点復活剤を吹き付け元に戻し、メインスイッチＯＮ、インジケーター点灯箇所を チェック、セルボタンＯＮ…ボッ、ボッと爆発の気配、二度目のセルボタンＯＮでもうもうとした煙を吐いて 復活しました。 何番目の接触子が接触不良だったのか不明なのが不安なのでこれから回路図をひも解いてみます。 コメント本当にあ...

ひらめさん Ｋ75Ｓのおむすびです。 今年もよろしくお願いします。 我が75Ｓ、今朝ひらめさんとほぼ同じ状況でエンジン始動不能となりました。 ひらめさん、この時の原因はなんだったのでしょうか？ ご教授よろしくお願いいたします。 Ｋ75Ｓの状況 何時もセル一発で始動するのにクランキングのみ、唖然として再度始動を試みるも前記に同じ。 すぐフェールポンプを疑いましたが次のチェックをしてみました。 チェック事項 1.点火プラグ：外して見ると乾いていると思ったら３本とも濡れていた、他のプラグに交換してクランキング、火は飛びました。 2.ポンプ：インジェクション入口フェールホースを外してイグニッションＯＮ...