KEIHIN JOURNAL

すみません、体は空いてるのですが、体調がその日暮らしで直前にならないと参加できるか判りません。
参加できる場合は、Hagetatsさんにメールします！

今回のかなちゃんの蕎麦、本人・車双方（どちらかというと車か！？）の体調がすぐれないため、今回は参加を断念します。
皆さん道中気を付けて、かなちゃんの蕎麦を楽しんできてください。

鉄則として、なおすためには、倒れた方向と反対方向に倒してみるというのがあります。

と冗談はさておき、スクーターであれば、外装の隙間が歪みなどの参考となりますが、新たな隙間等はありませんでしょうか？

カタカタ音は地面にぶつかって、なにかが外れ掛かっている音、切れ込むのはハンドルがすこし曲がった等ということではないですか？

大和の国の住人さん

いろいろと検証ありがとうございます。

3Dプリンタいいですね！

ギアじゃないけど、ケース的なものか何かお願いしちゃうかも

大和の国の住人さん

いろいろと検証ありがとうございます。

3Dプリンタいいですね！

ギアじゃないけど、ケース的なものか何かお願いしちゃうかも

お気遣いありがとうございます。

あのあと、それっぽいデーターを作って、DMMのサイトに図面をアップロードして見積もりをしてもらったら1個
2,000円以上したため、一気にトーンダウンしてしまいました。

　自分のメーターが壊れていれば、壊れたギアの図面をおこしてDMMにでも作ってもらうのですが、それも出来ないので頓挫している
というのが現状です。

我が家でも貴重なTDR80のカバーとして使っていますよ～。

かずくんさん、書き込みありがとうございます。 私のところにも、Motorworksから注意喚起のメールが昨日届いていました。 Freeということでオーダーしてしまったという人が世の中にはいらっしゃるということですかねぇ~。 カード詐欺含めて最近が手が込んで来ています。カード会社には、イレギュラーと思われる支払いと思われる会計処理（トランザクション）を一時的に停止する仕組みが入っているようですが、これは万能ではありません。 今回のMotorworksから連絡があったような手口においては、上記のカード会社が導入してくれた万が一の策には引っかかりません。 常日頃からの各個人の危機意識が効きます。海外...

先日TakaさんのLTをばらしたときに、そのイチジクがボロボロになっているのに遭遇しました。
ラジエーター回りのカウルを外せばアクセスが出来たと思います。

さあ、一体なの穴なんだろう。TakaさんのLTのカウルが装着されていなければ、今からでも確認できるか！？

参加できませんでしたが、写真アップしておきます　:D

明日、明後日と、今年1年の中で一番忙しく、朝から重労働がひたすら続き、
会場まで辿りつけそうもないので、残念ですが欠席です

スペインに確認したわけではありませんが、スペイン産E1は、細いワイヤー（コードの銅線でOK?）を一緒に通して固定するようです。
手順を説明する写真にはそのような写真があります。

ただ、そのスペインの手順書のE1ギアの軸と、大和の国の住人さんの写真のE1軸の径が全く違うように見えます。

下の写真はスペインのサイトのページ。E1のギアに銅線が噛んでいるのが見えるかと思います。

私も9年前、ほぼ、マスターシリンダーピストン戻らずという同じ現象に遭遇しました。 http://keihin-journal.com/wp/?p=105 まさに同じように、リアキャリパーからコンプレッサーでエアーを引くも、まったく何も出てこない。 フットブレーキ踏んでも手ごたえ無し。マスターシリンダみたら、ピストンが亀の首ごとく、奥に収まったままになっていました。 http://keihin-journal.com/wp/wp-content/uploads/2009/12/IMG_6771.JPG 諦めて、マスターシリンダをアッシーで交換しました。 ＞リヤのアッセンブリー交換であれば部品＋フ...

速度計、オドメーターは、ほぼ大和の国の住人さんの書かれている通りの仕組みではないかと思います。すばらしい解析力！！

>　で、おがたさんの今の乗機は、K100LTだったと思うのですが、ギアの組み合わせは、なんだったのでしょう？

私のLTはK1100LTで、実はギアはこわれてなく、海外発注を代行しただけでした
なので、歯数は不明です。

＞4%ほどの誤差は、気にしないという人は。。。

そうですね、走行中、車検時に、持ち主がわかっていればよいだけという考え方もありかと思います。

　キャリブレーションの話は知ってますが、あれは、速度計表示の話なので、オドメーターギアの組み合わせがダメな場合に 補正できるとは、思えないのですけど。。。。。 確かにそうですね。半固定のVRで補正出来るようであれば、ギアは用意しないですね。 で、今回のスペインのギア歯数を調べたところ、大和の国の住人さんが書かれたセットと同じ MM2: 44-16 MM3: 34-40 MM4: 22-23 MM5: 33-11 でした、となると、130/90-17用ということになるのでしょうか？ K1100LTはK1100RSとは別なので、修正しました。 160/60-18　K1,K100RS(4V),K1...