KEIHIN JOURNAL

takaさん

台風の影響は限定的で楽しく走れました。次回お会いできることを楽しみにしています。

ひろし

ひらめさん、奥様　幹事ご苦労様でした。参加の皆さん　楽しいお話を有難うございました。 今回は、無線を取り付けたＲ１１５０ＲＴでの参加でした。ＢＭＷメットにＫＴＥＬのＫＴＭ００４を取り付けたテストを兼ねましたが、マイクの位置が絶妙で、システムヘルメットとの干渉もありませんでした（スピーカーは汎用型の入るスペースが無いので、特注の小型を入れてもらいました）。ハンデイ無線機をシート下に入れているので、走行中のボリューム調整ができず、トラック無線が大音量で入り込んでくると頭が痛くなりました（ＢＣＯＭも利用しているので、ボリューム調整ノブを取り付けられない）。　ＫＴＥＬにボリューム付延長コードを問い合わ...

Ｋ介さん

4月の馬瀬でお会いしましたね。Ｋ１１００ＬＴは乗り易そうですね。ＶＴＲとの乗り分けは、ポジションの違いで苦労するのでは？？？

又、お会いしましょう。

ひろし

ロバさん 道東良いですよね。私も今年はＫ１２００ＧＴで道東を満喫してきました。　学生時代を北海道で過ごしましたが、道路が格段に良くなっていますね（黄金道路のトンネルに驚きました）。 さて、私のＫ１２ＬＴは１９９９年ですが、前後連動ブレーキではありません。２０００年になると連動になるのですね。でも、当然Ｋ１２００ＧＴ（２００４年）のサーボではありませんね（サーボは始動時にウイーーンと鳴り、音が消えるまでセルを押せません）。サーボでなければＡＢＳ故障の可能性は低いですね（私のＫ１２ＬＴもＡＢＳまだ生きています）。 ちょい古Ｋのメンテですが、私が世話になっている非デイラーでは、最新型は扱わず（価格的...

東京葛飾のＨは参加しますので宜しくです。

北海道のどこかですれ違ったかもしれませんね（でも、１２ＬＴは見なかったかな）。昨日、函館ー青森フェリーで内地に戻りました。竜飛岬を回り、日本海経由で鳴子温泉に来ています。明日、東京の自宅に戻ります。１２ＬＴ程の安心・安定・重量感はありませんが、１１５０ＲＴもポジションが楽なので、のんびり長期ツーには適しています。北海道の道を７０－８０ｋｍで流すと、燃費は２４Ｌと１２ＬＴ並みに良かったです。

ＥＺのフルサイズより深そうですね。携帯できるのは良いですね。私は、いたずら防止の為、ツーリング時には常にカバーを携帯します。現在、北海道ツーリング中（Ｒ１１５０ＲＴ）ですが、カバー持参です。生地が薄いので風でばたばたするので、紐で抑えるようにしています。

東京でK1200GTに乗っている”ひろし”と申します。　北海道には毎年行っています。　2年続けて8-9月に行きましたが、天気が悪く楽しめませんでした。今年は7月初めを予定しています。今度こそ道東に行くつもりです。小樽に学生時代の友人がおりR1150RTに乗っています。毎年会っていますが、今年も彼に再会する予定です。お時間合えば会いましょう。私は多分R1150RTで行きます。仙台ーー＞苫小牧フェリーで入ります。小樽に入る予定が決まりましたら又連絡します。

ひろし

K12LT重たいですが、倒してもバンパーのお蔭で完全に横倒しにならないので、思ったより楽に起こせますね（但し、筋肉痛にはなりますが）。

EZ Touringの他にもコンパクトなカバーがありそうですね。私は、泊まりがけのツーリングにはカバーを持参することにしています。いたずら防止に効果があると思います。素材が薄く軽いので、風が強いとバタつくので、紐で抑えるようにしています。

EZ Touringは、確か米国オレゴン州に会社があります。　かつては、カツラダモータース（もしかしたら動研）の通販がありました。今ならAmazon等で直接購入が可能かと存じます（送料は確認が必要でしょうが）。

留意点として、素材は軽く耐久性も高いと思いますが、長期間直接風雨にさらされる環境には不適かもしれません。

K12LT良いバイクですよね。私のは１９９９年の初期型で、走行は６万マイル近くになりますが、トラブル無です。K1600GTLと乗り比べても、K12LTの方が断然スムースです。燃費の良さも驚異的です（CB400SF並）。

私は、１２LTに、以下のXサイズ（最大の物）を利用しています。パラシュート素材を採用しており、軽量で持ち運びも可能です。１５年近く使っていますが、（へたりはありますが）まだ使えます。但し、日本での扱い業者があるか？です。価格は１００ドルを少し超える程度でお得感があります。フルカバーのワンダラーとハーフカバーのトラベラーがあります。トラベラーは、旅先でのカバーに最適です（かなりコンパクトになります）。添付は、自宅でR1150RTに利用しているトラベラーXサイズです。

E-Z Touring Motorcycle Covers
dev.eztouring.com/

反省会楽しかったようで何よりです。皆さん良い顔をしていますね。今回はシアトルからの参加者もいたみたいですね。私は２６日にシアトル入りし、現在東に向かっています。今回はR1200GSAで東海岸までたどり着き、復路はメキシコ国境近くを走って西に戻るルートです。GSAはKバイク並にタフなので問題は無いと思いますが、さてどうなることやら、、、　今までの所は、山脈越えが続き真冬の寒さとの戦いです。

現在、ブレーキ故障ランプが点灯中でちょっと心配です（消えたり点いたりします）。６月には帰国しますので、又一緒に走って下さいね。

ひろし

反省会（という名の飲み会？）参加したいのですが、残念ながら４月２６日から長期間不在になります。６月には戻りますので、又の機会に宜しくお願いします。

毎度の先乗り遅出の三泊四日を終え無事帰宅しました。馬瀬に行く途中に速度計が動かなくなるマイナートラブルに見舞われ次はブレーキかとびびりましたが、整備をしたメカに℡した所、「ブレーキに問題は出ない」とのことで引き続き走りましたが、何故か馬瀬到着時にはトラブルが解消していました。翌日、翌々日（本日）再発を心配しましたが問題は出ず一安心です。

幹事会の皆様、お会いした皆様お世話になりました。来年も宜しくお願いします。　

tamoさん、次は間違いなく良いことがありますよ！

諏訪の朝は曇です。集合時間も曇りの予報です。道中は曇、目的地周辺は小雨の予報は変わりありません。　安全運転で行きましょう！