KEIHIN JOURNAL

17:20頃無事帰投しました。

おがたさん、幹事役有り難うございました。特に雨の中山菜受け取りお疲れ様でした。
ワタシは手伝いもせんと素晴らしいお料理を食ってばっかでありましたが、次回は少しお役に立てる、かな？

自分はあのあと、ド山の狭い峠で冷や汗をかいたり、只見方面に戻ったり、温泉に入ったりして西那須野塩原インターを14:30に入り、上三川で2kmほど雨に降られましたが何故かカッパなしでいけました。ただしそのかわりか、首都高では事故渋滞2カ所にはまりました。すり抜けきつかったー。

また宜しくです。

KYです。2V'89です。 ＞場合によっては、、、 変形と言うよりねじ切るかも知れませんねこれ。わたしの2Vここ１７年ほどフィラーキャップ自体は交換してませんが、たまに滲む事はあっても漏れる事はないようです。 ちなみに漏れと滲みの違いは、 ・滲み＝オイルが下に垂れる事がない ・漏れ＝オイルが下に垂れる だそうです。で、滲んでいる状態だと気にしなくても大丈夫。ということでした。 多分フィラーキャップからホントに漏れ出すと「泡だったオイルが噴き出してくる」のではないかと。けど、あの辺にたまる汚れはいやですよね。 取り敢えず一旦キャップを外して、パーツクリーナ等で清掃、注入口も清掃、oリングにオイル...