マフラーエンドが真っ黒

[おがた]

　本日、Kに乗って初めて、某ディーラに工賃を払いました。これまで、大変にお世話になっているディーラなので、今日払った工賃（といってもほんの僅かですが・・）はお茶代にもならない程度です。

　さて、何をしていただいたかと言いますと。マフラーの排気口が真っ黒。そして、走行中に煙を吐く。ということで、調査依頼をしたのです。
　これまでの状況から想定すると「オイル消費量大」「燃調悪し」のどちらか、もしくは双方と考えらました。

「オイル消費量大」：現在0.0１L/Km程度です。ちょっと多めかと思いますが、それほど目くじらを立てるほどでもないようです。ただ、相性もあるようなので、化学合成オイルをいれてみて、様子を見てください。とアドバイスを頂きました。

「燃調悪し」：同調、HC調整を行なって頂きました。基本的に大きくずれてなく、微調で終わりました。

　ということで、恐らく「真っ黒」という原因は、オイル上がり、下がりが原因かと思われます。アドバイスのようにオイルを変えてみて様子をみてみようと思いますが。シェブロンのオイルを使っている限りでは、消費量が多くても財布には響かないし、汚れたところは拭けばいいし・・・・・。ということで、このまま放置しそう。

[KY]

ワタシの13万ロ2Vならともかく、おがたさんの綺麗なLTでそういうことがあるのですか。おどろきました。確かにワタシのは急加速時SLみたいに煙を吐いてます。ディーラーの言う通り問題ないといいのだけれどと思います。

しかしまさかとは思いますが、
＞現在0.0１L/Km程度
ってことは、オイル消費量100キロで1Lってことですかい？ソレは確かに多いかも。オイル下がりだとすると妙に多いし、Kのオイル上がりってあまり聞いた事ないし。これだとすると最悪焼き付き？でもメッキシリンダーだしなあ。変な添加剤でリング固着とか。謎だ。

ただ、ちょこちょこオイル補充してたりすると、オイルが良く燃えるような気がします。補充は点検窓の半分以下になってからの方がよろしいようです。

[mackbeemer]

僕の１１００RSも1000kmで800cc程食ってます。夏は熱的に苦しいK-BIKEのオイル消費量は増える！と聞いた事があります。先日ツーリングで350km程走った後オイルレベルをチェックするとサイトグラスから全く見えない状態！ヤバイ！！赤鼻の二の舞になる所でした。でもオイル交換してたった1000kmでここまで減るとは・・・オイル下がりを疑ってます。距離は28000kmしか走ってませんがバルブシールは距離に関係なく硬化しますからね?。

[おがた]

　すみません、酔っ払って計算したので間違っていました。

[SIROSEN]

９９５００キロ走行の白千百号の場合、３?４０００キロで５Ｗ?５０の化学合成オイルを交換していますが
フィルター交換時（オイル交換２回に１回の割合）も含め４Ｌ缶の残りを注ぎ足して次のオイル交換までに丁度使い切るような感じです。
普通に乗っていて１Ｌ/１０００ｋｍの消費は少し多すぎるような気がしますが前に乗っていたＫ１００ＲＳの時に
冷却水（ＬＬＣ）の交換でオイル消費量が１割程減ったことが有りました。

[おがた]

　いろいろと、アドバイスありがとうございます。
　うちのLT。手元に届いたときはそれほどススは気になりませんでした。もしかしたら、シェブロンをいれてからかもしれませんね。
　プラグはまだ確認していませんので、週末にでも確認してみます。

　話しそれますが、先日FL○Tで白千さんと同じ色のK11が納車されました。その翌日、ARCADIAさんが我が家に来る途中の都筑SAでばったりとその方（ご夫婦）と遭遇したようです。2万キロ代で、かなり綺麗なK11。かなりお安く入手されたようでしたよ。