怪現象

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ちにーる
記事: 273
登録日時: 2005年5月21日(土) 11:09
お住まい: 東京

怪現象

投稿記事 by ちにーる »

最近書き込み多多多のちにーるです。

とおしたばかりの車検証をよくよく見るとなんと2年でたったの1500キロしか走っていない :cry:
こりゃいかんと首都高&近所をながしてきました、その時のことです。
60度くらいのゆるい交差点に「ゆわ」くらいで進入、左に倒しこむと車体がぶれるぶれる :shock:
ふと目にはいった前輪を見ると左右にグニグニなっていました。
よくよく思い起こすと以前からある程度リーンすると今回のような挙動が起きていました(左右とも)。
ただ今回ほど顕著に出たことはなかった気がします。
タイヤの山は十分、空気圧も正常でした。
同様の現象が起きた方いらっしゃいますでしょうか?
(ちなみに現場は目黒通りと桜田通りが交差するところ)
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yhog
記事: 959
登録日時: 2005年5月08日(日) 21:49
お住まい: SAKADOBASE SAITAMA
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あらあら怪奇現象じゃなくてそりゃ「危険現象」だぜ・・

投稿記事 by yhog »

可能性1、タイヤ交換後のフォークへの組み直しのときにホイールのバランスを取るためのセンター出しをせずにフロントアスクルシャフトを締めてしまったかな・・
可能性2、フロントフォークの突き出し量が左右違っているか・・
可能性3、ホイールが微妙に歪んでいるか・・
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おむすび
記事: 161
登録日時: 2005年5月21日(土) 00:43
お住まい: 南房総

Re: 怪現象では無いですよ!

投稿記事 by おむすび »

ちにーるさん、ご無沙汰です。
ちにーる さんが書きました:60度くらいのゆるい交差点に「ゆわ」くらいで進入、左に倒しこむと車体がぶれるぶれる :shock:
ふと目にはいった前輪を見ると左右にグニグニなっていました。
よくよく思い起こすと以前からある程度リーンすると今回のような挙動が起きていました(左右とも)。
イエローさんの考察1に加えてホークオイル量(75Cは0.33?)が左右大きく違っている。
これはオイル交換時、排出したオイル量を確かめずに(全量排出されていないとき)規定量を注入した時に起きます。
一度確めてみてください :roll:
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しょち
記事: 868
登録日時: 2005年5月08日(日) 22:34
お住まい: 埼玉県さいたま市
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あらら。

投稿記事 by しょち »

今度は何かヘンな現象ですね。

おむすびさんとYHさんのご指摘のほかに・・・
ステアリングヘッドのベアリングは大丈夫でしょうか?
ベアリングが逝かれてももちろんのこと、プリロードが軽すぎてもそんな感じになります。75はステアリングダンパーないですよね?
ちにーる
記事: 273
登録日時: 2005年5月21日(土) 11:09
お住まい: 東京

言われてみれば確かに危険領域ですね…

投稿記事 by ちにーる »

yhogさんおはようございます。

>可能性1:前回タイヤ交換時かな
>可能性2:ファクトリでしたのでこれはないかと
>可能性3:これはいや?ん :oops:


おむすびさんお久しぶりです。

>イエローさんの考察1に加えてホークオイル量(75Cは0.33?)が左右大きく違っている。

:Done by 工場長なのでこれも考えづらいかと…


しょちさんどもです。

>ステアリングヘッドのベアリング

:以前ファクトリで点検したときは大丈夫とのご託宣でしたが、ずいぶん前の話ですからね?、これかな?ちなみにダンパーはついてないです。
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おむすび
記事: 161
登録日時: 2005年5月21日(土) 00:43
お住まい: 南房総

Re: こんなステダンが…

投稿記事 by おむすび »

ついているんです :!:
ちにーる さんが書きました:ちなみにダンパーはついてないです。
K75にはこんなステアリングダンパーがついています。
「フルード ブロック ダンピング リング」というパーツです。
ステアリングチューブとステアリングシャフトの間にあり粘度の高いシリコーングリスが充填されています。その粘度がダンパーの役目をしています。
‘86の75Cにもあるみたい、確かライダーズハンドブックにダンパーの記述は無かったのでは :?:
でも、ハンドルのぶれには関係ないとおもいますが参考まで…
添付ファイル
2がフルード ブロック ダンピング リング
2がフルード ブロック ダンピング リング
4.png (9.16 KiB) 閲覧された回数 5420 回
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yhog
記事: 959
登録日時: 2005年5月08日(日) 21:49
お住まい: SAKADOBASE SAITAMA
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さすがに・・

投稿記事 by yhog »

75にはこんなダンパーがあったんですね :shock:  なんだか格好といい機能といいmini(mayfareまで)のラバー製ダンパーショックのような :lol:

>でも、ハンドルのぶれには関係ないとおもいますが参考まで…

私もおむすびさん同様、ステアリングダンパーはハンドルの振れにはほとんど関係ないと思うな・・このフルード ブロック ダンピング リングがちにーるさんの75にもついていて、傷とか大きなダストとか何かの理由でインナーチューブとダンパーが干渉するようなことがあっていわゆる「引っ掛かり」状態があるようなら考えられるかもしれないけど、このダンパーは非常に単純な構造になっているようだからまず関係はないと見たがな :shock:
フォーク内のスプリングレートが違うものがはいっているということはまず考えられなだろうからね。スプリングの上下相違による影響はあるよ。フォーク内のカラーの長さはLTじゃないから左右同じだろうしね。過去にアウターのボトムのボルトをはぅしてフォークインナーチューブをはずしたことがあるなら、インナーをアウターのボトムに固定しているロッドの締め付けのゆるみとか・・。
以前俺のK100RSであったのは左右のオイルの硬度(粘度)をうっかり間違えて組んでフォークの収縮速度が左右で異なりホイールがバタつくことがあったね。すぐ左右同じ粘度にして解決したけど。
ちにーる
記事: 273
登録日時: 2005年5月21日(土) 11:09
お住まい: 東京

うぉぉこげなもんが

投稿記事 by ちにーる »

ついとったですか(←地域不詳)

さきほど工場長にお伺い:

☆半年放置で新品タイヤでも硬化している
☆フォークオイルも減っている

可能性無きにしも非ず、とのこと。
おむすびさん失礼しました。

明日出撃!と気張るも
『西に走りに行くから駄目よ~』
と見事に振られてしまいました :cry:
とりあえず交換部品買って準備しとこう、皆様また報告します。
ちにーる
記事: 273
登録日時: 2005年5月21日(土) 11:09
お住まい: 東京

恥ずかしいご報告

投稿記事 by ちにーる »

グニグニの件でございます。

『空気圧不足』であったようでございます。
当方所持の安物ゲージが××だったようで…
お恥ずかしい限りでございます。

『タイヤは命を乗せている』です、今いちど愛機のご確認を…
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