KEIHIN JOURNAL

いつもお世話になっております。

さて、一年前もﾐﾗｰの件で質問させて頂きましたが、今回は割れていないﾐﾗｰの外し方を、
ご教授頂きたいのですが。

（ﾐﾗｰ部が網膜はく離を起こし鏡ではない部分があるので）

初めまして　toroi　さん
実家が　小浜のsobayan と申します。

toroi　さんの愛機はK1100LT　で良いでしょうか？

以下の海外フォーラムに動画があり、その瞬間技に　 　爆笑でした。
http://k100rt.aforumfree.com/t790-how-t ... 6631455000

ユーチューブのURLは以下です。
http://www.youtube.com/watch?v=RGRhXpWS ... r_embedded

本当にこれで取れるのでしょうか？

sobayanさん、はじめまして、

ご教授有難うございました。

が(○Д○;)、大丈夫でしょうか？？？

なんか人柱のような・・・
いえいえ、失礼しました。

以前割れたやつを外すとき、ハンマーでどついても、マイナスドライバーでこじても、なかなか外れなかったことを考えると・・・・

あ～じゃこうじゃ、言わずに試してみますか！

結果は、次回と言うことで(⌒∀⌒*)

今晩は！

経験がないので、真偽の程は、、、、、無責任ですね。
無難な方法としては、１００均やホームセンターで扱っている
吸盤をロックするハンガー・フックがお勧めです。
特にミラーを固定するようなパーツも見えなかったので。

がんばってください。

sobayanさん

お世話になります。

>無難な方法としては、１００均やホームセンターで扱っている
>吸盤をロックするハンガー・フックがお勧めです。

(○Д○;)なるほど～、目からうろこですね～
こちらを先に試してみます。

有難うございました。m(_ _)m

toroiさん；
馬瀬、楽しかったですね。
さて、
K1100系ならば、ミラーハウジング内部にてクリップ留めの可能性大です。
以下スレも参考になるのではないでしょうか。
http://keihin-journal.com/forum/viewtop ... f=1&t=1308
http://keihin-journal.com/forum/viewtop ... f=1&t=1210
http://keihin-journal.com/forum/viewtop ... f=1&t=1207
何処かの2ringにて再会しましょう！

hagetatsさん、

馬瀬では十分にお話できませんでしたが、こちらこそまた、宜しくお願いします。

ご紹介頂いたスレは以前みましたが、今回もう一度、じっくり読み返して参考に、
させて頂きます。
色々と、ご指導有難うございました。

吸盤、はたく方法ともにうまく行きませんでした。

ミラー部の上の部分を押して見ると下側に隙間があることがわかり、たけべらを加工して、
その隙間から差し込むと簡単に取れました。

ミラーの枠にもきず等もつかないので、成功と言えると思います。


sobayanさん、hagetatsさん、色々とご指導頂き有難うございました。

torio さん

無事に外れてよかったですね。　シリーズを積み重ねてバリエーションの豊富な機種ですから、
補修パーツも微妙に改良が加えられていたりして、標準仕様の知識だけでは不十分なことに反省です。

“イジル”　度に自車への愛情も理解も深まるのがこのバイクの魅力ですから、私もせっせと時間を作って
愉しみたいと思います。

sobayanさん、

恐縮です。

私は読解力がとぼしいので、実を言うとｵｰﾃﾞｨｵの外し方すら解りませんでした。

何人かの方が図解入りで説明されていましたが、まったく外せず諦めていましたが、
予備のbox自体を入手することが出来そこで初めて『なるほどこうなっていたのか』と、解った次第で・・・・。

その後は、カウルも簡単に外すことが出来るようになり作業性がいっきに向上しました。
（それまでは、ﾒｰﾀｰ外すのに大苦労して外していました。今思うとカウル外さずによくメーター外したなぁと・・・）

そんなわけでして、これからもご教授宜しくお願いします。