K1200RS OH

[サニー]

私の愛機のクラッチ滑りを発覚したのは桜の咲く頃。
クラッチOH経験者の喫茶店マスターへその時の様子聞くと、｢もう二度とやりたくねぇ！｣で、大変さが分かり、
自分でやるのを断念して、初夏に某ディーラーさんへ入院させて来ました。

残暑の残る本日見舞いに行ってきました。
バラバラになってる愛機の前で、
メカニックの方から親切＆丁寧に説明を受けたところ、
エンジンOILが大量にクラッチケースに流れ込みクラッチ盤が滑って居たようです。
今後もゆっくり仕上げて頂く様にお願いして来ました。

[tsuchy]

サニーさん

京浜、近畿共にお世話になっております横浜のtsuchy(つっちー)です。
近畿の書き込み、画像も拝見しました。
かなりの重症ということなのでしょうか？

同じ1200乗りとして早く完治して復活されること、お待ちしています。

[サニー]

tsuchyさん。

まだお会い出来てませんが、宜しくです。

クラッチケース内のOIL侵入ですが、
今回お世話になってるディーラーのサービスの方もK12RS、K12GTと２度経験したようです。
愛機の走行距離７万キロ弱ですが、その位の時になり始めると言ってました。
適度に乗ってやるのもOIL漏れの防止になると言われてましたよ。
ちなみに昨年の愛機の走行距離は、500Kmでした。

復活しましたら走りご一緒しましょうね～。

[hagetats]

サニ～ちゃん；

ようやっと、OHが動き出した様ですな。よかったね。
写真を拝見するに、環七沿いのディーラーの整備ブースとお見受けしました。
1200系は、フレーム周辺が～1100系とは別物の様です。
扉庵のマスターじゃないけど、「触りたくネェ～！」な取り回しですなぁ
桜咲く頃からゆっくり仕上げるならば、来年の梅が咲く頃には走れるかな？

ところで、
＞ちなみに昨年の愛機の走行距離は、500Kmでした。
またがってくれないから、スネてお漏らししたカモね。
つか、
小生も他人ごとではないなぁ（福島2以降2か月ぶりに単車に乗ったし… ）

[おがた]

触りたくねぇー。かもしれないけど、酒をちびちびやりながら屋根付きのガレージで少しづつ直すのは至福のひと時ですね。

＞環七沿いのディーラーの整備ブースとお見受けしました。

1Fの奥の壁にはBMWの青色のツール掛けがあるので違うような。もしかしたら手番がながい整備は地下でやるのかな？
コンクリート打ちっぱなしの壁からすると、たしかに環七沿いのディーラーですね。

[サニー]

写真を拝見するに、環七沿いのディーラーの整備ブースとお見受けしました。

ブッブ～！
環七沿いのお店ではありましぇ～ん。
我が家近所のデーラーさんです。
作業場が地下なのでなかなかお目に掛かることが出来ない場所です。
入った事が無い人は、分からないと思いますよ～。
ちなみに私は２度目ですが・・・。

間近で見ても、とんでもない作業でしたよ。

[サニー]

初夏にディーラさんに入院した愛機が、
本日退院しました。

色々と問題点を残しましたが、一応・・・。
これからの整備が楽しみです。

また走りに行きましょうね～。

[町工場ライダー]

退院おめでとうございます。
私のも同じ日に退院しました。
サニーさんとはまだご一緒した事ないので走りに行きましょう。

[hagetats]

初夏にディーラさんに入院した愛機が、本日退院しました。
色々と問題点を残しましたが、一応・・・。
これからの整備が楽しみです。
また走りに行きましょうね～。

無事（ホントか？）の退院、ならびに愛機の復活、おめでとうございます。
さぞかし、沢山の諭吉が旅立ったのでしょうねぇ（涙累々

ぴ～ちゃんに〇縁されない様、御注意ください馬瀬
（e30のタイベル＆W/PのOHは、上記の危険性回避のため 自力解決しました。。。）

あっ！
町工場ライダーさんも、同様に御注意ください馬瀬ね