KEIHIN JOURNAL

本日ユーザー車検に行ってきました。
事前に修理工場にて光軸調整するが、昨年の立ちコケのせいか、左に向きすぎてる。
上手く調整が出来ずまま車検日を迎えました。

案の定光軸で引っ掛かりました。
以前は何処がいけないのか教えてくれません（聞かなかった？）でしたが、
今回は｢保安審査における不適合状況のおしらせ｣なる物を頂きました。

左右の調整箇所が分からなかったのと、３度しか審査を受けられないと聞いてビビってしまったので、
予備車検場のお世話になりました。手数料２１６０円成。
光軸調整担当のおじさんもだいぶ手こずってて２０分位かかりました。
再度検査を受け無事に合格。

何度受けてもこの緊張感がたまりませんね～。

しかし、２年後までに調整箇所を見つけねば。

サニーさん

近畿にも書き込みしましたが
去年ユーザー車検を川崎陸事で受けました。
同じく光軸で引っかかりました。
隣の予備検場で調整してもらい無事合格しました。
その時に教えてもらいましたがメーターははずさなくてもOKです。
タンク側から覗くと確かライトの後ろ右寄りの辺りに白いL字？(うまく説明できません(+_+))それをパチンてかんじで下に下げる(ロックを外す様な感じ)調整ノブがあったと思います。

ちなみに当方GTはかなり光軸がズレていました。

私は、K75Sですが、http://heridesbeemer.blog.jp/archives/2747403.htmlのような感じで、調整ネジがふたつあります。カウル固定のライトなら同じようなものでしょう。
K75Sの場合、カウルを外すのは、不要です。

　私も、光軸検査で落っこちることはありますが、テスターで、どうずれてるのかは、はっきり、わかるので、いつも、車検場で調整しています。

サニーさん

京浜にうまく画像追加できなかったので近畿に調整つまみの画像追加しました。

大和の国の住人さま。

K12もリペアマニアルを見ると２か所あるのですが、
左右調整ダイヤルが下から覗いたのですが、見つかりません。
どのリペアマニアルを見てもカウルを外した画像しかありませんので、
今度カウルを外して探してみます。

お久しぶりです。
こちらもこの２月に４回目のユーザー車検を受検します。
今回からはメーター検査が追加、ブレーキ、ライトの検査機器も一新され合格基準が厳しくなったのではと考えています。
サニー号のメーター検査状況はどうでした？参考に教えてください。

私も2/25に品川で車検です。　
確か二輪専用のレーンが出来たような記憶が。

おむすびさん

ご無沙汰しております。
以前からメーター検査のコツなどが言われてますが、
私は何時も検査官が横で誘導してくれてる（見てる）ので、速度検査はメーター読みのまま受けてます。
以前は川崎陸事もバイクラインの速度検査はありませんでした。

また暴走２企画してくださいね～。