ホースクランプの利点は、何?

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大和の国の住人
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登録日時: 2011年6月25日(土) 21:49
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ホースクランプの利点は、何?

投稿記事 by 大和の国の住人 »

私のK75もアフターファイアなどでることもありますので、スロットル前後のパーツ交換を検討しているのですが。
そこで、質問です。

 スロットルの前後では、カシメタイプのクランプ。が使われています。このクランプ自体は汎用品なので、バカみたいに安いのですが、カシメタイプなので、1回使ったら、それきりで、あとの調整はできません。ホースバンドの場合は、ネジで締め具合を調整出来るわけです。

 で、カシメタイプのクランプを使うメリットとは、なんなのでしょうかね?安さ?簡単さ故の耐久性?
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大和の国の住人
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Re: ホースクランプの利点は、何?

投稿記事 by 大和の国の住人 »

ということで、自分で調べて見ました。
例のクランプは、oetiker clamp あるいは、ear type clampとよばれるもので、自動車、航空機などで使われるそうで、

利点
  • 振動に強い
  • 熱に強い
  • 比較的安価である
欠点
  • インストールに、専用プライアが必要
  • 1回きりの使用で再利用はできない
  • 外すのが、簡単ではない
ということだそうな。K75の場合、インテークマニフォールドとスロットルボディの間は、oetiker clampではないです。理由は、たぶん、プライアが突っ込めないからだろうと思います。

 なお、私は、amazon.co.jp,Yオクなどで、これらのクランプを調達するのは、大変、おすすめしません。スーパーボッタクリばっかりなので。
 英語が問題ない人は、
https://www.youtube.com/watch?v=W1qTw8OmbMAが参考になります。
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