KEIHIN JOURNAL

お久し振りです。Fukuchan@K11RSです。
久し振りの書き込みが以下の内容でグスン:(。

先日、ラジエターのセンター辺りからクーラントが漏れ、
ディーラーに持ち込んだところ、２?３ミリの裂けが生じているので
ラジエター本体の総取っ換えを提案されました。
BMW　Japanだと5諭吉強の品物です。（工賃入れると８諭吉を上回る可能性大）
「ラジエターの総取っ換え」って結構大変なものでしょうか？
取り敢えず応急処置でどうにかならないかとディーラーには頼んでおり、
可能なら輸入して自力で総取っ換えとも考えたりするものですから。

どなたかお知恵を。

ラジエターは専門業者に持ち込めば修理は可能です。値段も新品を買うよりは安くすむのでは？

Fukuchanさん、おひさッス。
○○ラジエーター工業なんて町工場をとんと見かけなくなりましたねぇ。
けれど、ネットやイエローページで検索可能と思います。交換よりは格段に安価でしょう。
けれど、他のコアは大丈夫？修理のイタチゴッコになるようなら、交換したほうが安上がり且つ安心かも

mackbeemerさん、hagetatsさん、
アドバイスをありがとうございました。
まだディーラーからは何も言ってこないので、応急処置でどうにかなったのかどうか分からないのですが、応急処置で駄目だった場合、引き上げてmackbeemerさんやhagetatsさんがおっしゃるように修理工場に出すか、自力で総取っ換えにするかの処置を講じようと思っています。（ヤフオクなどにもラジエターの中古って出品されているので、それにて対応か？）
にしても、「穴開き即交換」という発想しかディーラーには無いもんなんでしょうかねぇ。そう度々あることではないにしても、そのたんびに８諭吉ではたまったものではないのですが……。

毎度！ＦＵＫＵＣＨＡＮさん１１ＬＴのラジエターＡＳＳＹが有りますので御使い下さい。倉庫の壁に吊るして有りますが使わなければ、ただのゴミです。ご連絡お待ち致します。但しサーモスタッドＡＳＳＹは現状使用品を流用願います。