KEIHIN JOURNAL

　馬瀬の前にチェックしていたら、こな事がありました集！！

・リアキャリアを取り付けるネジが緩んでいた
　最近揺れが激しいなぁ?と思っていたら、右後ろのボルトが緩んでいました。

・クラッチケーブル太鼓油脂追加
　某氏のトラブルを見て、早速確認。Engオイルを塗布してあったのですが、もう切れていたみたい。追加でたらしたら、生き返りました。

みなさんもどんどん追記して、ポカミストラブルを減らしましょう！

アンダーカウルを外したところ、ウォーター・ホースのクランプあたりからクーラントのお漏らしを発見しました。クランプ自体は緩んでいることはなく、本来はホースを外して（クーラントを抜いて）チエックしなければならないところですが、取りあえずクランプを緩めてグリグリした後、締め直しておきました。が、チト心配なのでエンジン温めての走行チェックが必要です。
最近オフ車ばかり乗っていて、Ｋにほとんど乗っていないので、嫉妬されてしまったのだと思います。

過去に気がついたことでは、
1、リヤブレーキのキャリパーを外す際に、邪魔だからリヤサスを外そうとしたら、上側のボルトが緩んでいて手で回ってしまった。ここの締め付けトルクは５４Ｎｍなんで焦りました。
２、パニアを装着しようとしたら、パニア・ステーの後ろのボルトが脱落していて存在しなかった。
３，洗車していたら、フォークのインナー・チューブに飛び石が原因と思われる傷を発見した。→凸傷だったので、コンパウンドで何とか誤魔化せました。

皆さん、週末にでも洗車して、少なくともボルトの緩みくらいはチェック致しましょう！

昨日、洗車ＷＡＸがけを通じて一通りチェックしたところ、我が愛機にもやっときましたフロントフォークシールのおもらし発見。
早速、週末の府中工場で同調含めて対策予定となりました。
あとはいいと思うんだけど．．．
皆さん、愛機のお守りに励んでおられますか！

tamoさん、浮気も程々に

　おもらししているのにパーツが間に合わない！！
　1セット在庫しておりますので、急なご利用の方は連絡下さい

おがた さんが書きました:　おもらししているのにパーツが間に合わない！！
　1セット在庫しておりますので、急なご利用の方は連絡下さい

シールのみで結構ですので1setお願いします。
直メーします。