温故知新！

[SIROSEN]

三国峠あたりでしょうか！？

tamoさんピンポ?ン！峠から下ってきて右側のトイレがある展望台です。４月と９月は太陽がちょうど富士山頂に
沈む時期なので午後４時頃から場所取りのカメラマン車？でけっこう混んでいました。

あのタイヤを端まで普通に使える白千さんはライディングのお手本です。但し、小生はマネ出来ません。だって、ビバンダム君が可哀相だから。（嘘）

ライディングの手本はKてつさんおっしゃる所の「事事故、無検挙」です！わたくしめも範といたせねばと常に精進しております。
１２００RSの時のインプレで１００系では端まで使うのが大変そうと言いましたが太さも扁平率も違うので一概には比較できないけど
１２００では端を１０mm位残した所から特に左ステップが接地してそれ以上倒すのが恐かったですが
１１００ではステップも擦らずに全く素直にバンクします。両脇のコンパウンドが柔らかめなのでバンク中もグリップ感が常にあり
普通に走って後で見ると「ここまで使ったんだ！」と改めて確認できる感じです。
腰があってダンパーの容量も大きいWPやオーリンを着けていれば更に攻められるでしょう。
もっとも旋廻スピードは１２００が上ですが、面白さは１１００の方が勝っていると感じるのはテレレよりてテレスコ好きの偏見かもしれません。
後は大事な耐久性とウェット性能が及第点ならツアラーのタイヤとしては今の所ベストに近いです。

[Kてつ]

そろそろタイヤがズルズルしてまいりましたので交換時期かと．．．
パイロットロード２は今、最も関心のあるタイヤですので，白千さんのレポートは
大変参考にさせていただいております（タイヤの端まで使うのは私には参考になりませんが．．．）
という事で、馬瀬にて新早百合号を拝見できるのを楽しみにしておりますデス。

[tamoso]

>午後４時頃から場所取りのカメラマン車？でけっこう混んでいました。
あそこからの富士山と山中湖の眺めは結構人気あるから、いつ行っても車が少なくないですね。トイレに寄るにも置き場所に気をつかったりして。

>両脇のコンパウンドが柔らかめなのでバンク中もグリップ感が常にあり
普通に走って後で見ると「ここまで使ったんだ！」と改めて確認できる感じです。
タイヤ・レポートどうもです。
人の話によると、サイドのコンパウンドが柔らかいのでパイロット・ロードほどの寿命は期待出来ないらしいのですが、小生の場合は元々トレッドの真ん中しか減らないから丁度良いのかな！？と耐久性にも期待しております。(笑）

Ｋてつさん
小生がいつも行っている環七沿いのテクニタップでは、全て込みで４３Ｋだそうです。

[Dr.4K]

最近metzler（スペル合ってる？） Z6にしましたが、少なくともBSよりは良いですね。バンク導入?維持の安定感が数段上のように感じます。また、ビバンダム君はいませんが象さんがいて可愛いです。

[ちょろげ]

週末はどうぞお気をつけて。
Ｋ１２００Ｓ１号機が復活できるかもしれません。
２号機は絶好調。

イタリアのＨＰＥマフラーは良い音です。

[tamoso]

Dr.4Kさん
>最近metzler（スペル合ってる？） Z6にしましたが、少なくともBSよりは良いですね。
小生も以前履かしてましたが、Ｚ６は良いですね。
常に安心できるグリップ感があり、安定感が優れていますね。特にウェットグリップはＰロードを寄せ付けない（感じ）。今まで履かせたタイヤで最も気に入っています。ただ、ツーリングタイヤとしては、価格が最も高いのと、ライフはＰロードの８割程度（！？）というのが惜しい！
あと、リヤタイヤのセンターにスリップ・サインありませんからあと何キロ持つか？が分かり難いです。
小生一昨年の馬瀬の帰路途中で想定外のカーカス走行となってしまいましたので、ライフ後半は気をつけて下さい。

ちょろげさん、ご無沙汰です。
>週末はどうぞお気をつけて。
ありがとうございます。
>Ｋ１２００Ｓ１号機が復活できるかもしれません。
余ったら、１台ください。（笑）

[ちょろげ]

昨日笹塚の某Ｆより１号機引き上げてまいりました
何とかなりそうなので、修理をします(自分で・・・コレが心配）
左は全くの新車。右はエンジンが多少削れていますが何とかなりそうです。
エンジンは全く異常なしなので、走るようにしてアライメントのズレを見てみます。
すでにどいつのイルムバーガーにカーボン外装を頼みました

[アッカ]

縁（訳）ありまして別添所有とあいなりました。
白千百様を初めＫ１１００ＲＳ所有の皆々様、今後とも御仲間に入れて戴きます様、切に御願い申し上げます。

[tamoso]

アッカさん、どうもです。

＞縁（訳）ありまして別添所有とあいなりました。
何とっ！白千百号と全く同じ車輌＆カラーリングではないですか！？
素晴らしい！！！！
今後の個別の情報交換の中身が濃くなりますね！？（笑）

[SIROSEN]

京浜ジャーナルでは月光さんに続く３人目の白無垢メンバー１１００RS！
とても程度の良い相棒に巡り会えた様なので、来年の馬瀬には３台で揃い踏みを楽しみにしています。
重厚な乗り味を満喫してください。ところでお披露目２はいつ？

[アッカ]

tamoso様、御無沙汰しております。
＞何とっ！白千百号と全く同じ車輌＆カラーリングではないですか！？
　諸先輩方から「１００年早い！！」と御叱りを受けるのを覚悟し、カミサンの理解を得て（騙して）踏み切り
　ました。未だ近畿地区に出張中で現在一度（４５０ｋｍ程度）しか跨っておりませんが快適ですネ。
今後の個別の情報交換・・更なる精進致しますので宜しく御願い申し上げます。

白千百様　今年の馬瀬は業務の関係で断念しましたが次回は是非楽しみにさせて戴きます。
＞ところでお披露目２はいつ？
　見習中にて諸先輩を前に恐れ多くてとても宣言できません・・
　ビバンダム君まではとても到達できませんが御一緒させて戴く際は極力御迷惑を御掛けしない様
　努めますので今後とも御指導の程、宜しく御願い申し上げます。

[yhog]

アッカさん、すっかり深く潜っていたと思ったら、いつの間に・・・・。
おじ様の決断ってすぎいわー。最後の砦も無事陥落（歓楽？）させたようでなによりです。
６月第４週、もし在京なら一緒に上州路どうっすか？

[サニー]

良いな?、良いな?、K1100って良いな?♪

これでまた２Vが減ってしまいましたね。
最後の１人になるまで乗ってやる?！

[アッカ]

ＹＨ様：筍２以来のご無沙汰です。現在「滋賀・京都・大阪」を業務にてウロチョロしております。
６月第４週、の上州路２・・現状帰省の確証はありませんが可能となった折には途中まででも参加させて戴きたく宜しく御願い申し上げます。
今回も？カミサンの寛容なる理解を得ました（嘘です）
サニー様：御無沙汰しております。２Ｖは知合いの依頼により惜譲しましたので現在も現役で活躍しておりますので御安心ください。
　今後とも宜しく御願い申し上げます。

[Kてつ]

アッカさん、ついにやって来られましたねー、禁断の1100ワールドへ。
おめでとうございます。
『開けて快感、廻って快感、観てても満悦』
いいでっせー！

上州２でのお披露目お待ちしています。