KEIHIN JOURNAL

皆さん、始めましてハンドルネーム　コバと申しますこの度K1100RSをてにいれ他のサイトよりおがたさんに声をかけていただき登録させていただきました、バイク自体ブレーキオーバーホール等まだ走れる状態ではありませんがこれからもどうぞよろしくお願いいたします。

おがたさん本日はお休みのところ私のバイクの点検のために貴重な時間を割いていただきどうもありがとうございました、こらからもよろしくお願いいたします。

大田区在住ですので反省会等？ありましたらよろしくお願いいたします。

別サイトで申し訳ありませんが、100000KmBBSに書き込みました。ご確認ください。KEIHIN JournalをROMしてたら、コバさんの書き込みがありましたので、こちらでお知らせいたしました。（かなり下がってしまいましたので ）

Kを降りてしまい、こちらの出入りも控え気味なのですが、今後とも宜しくお願いします。
では。失礼します。

　コバさん、本日はおじゃまさまでした。

　低走行車で、かつ、傷もない、かなり羨ましい固体でした。アッカさんのRSを拝見したことは無いのですが、おそらく一番綺麗なパールホワイトw/Mライン11RSではないかと思います。　あっつ、バイクを盗撮してくるの忘れてた

　タイヤF/R交換、RブレーキキャリパOH、フロントマスターシリンダOH+車検で乗り出せるといいですね。


YHさんへ
　ABS?IIに搭載可能な、クーロンバッテリーのバイク版をYHさんがオークションで購入したとか、しないとか、、、という話しありましたよね。現在、オークションには出ていないようなのですが、現在もどこかから入手可能でしょうか？

KBさんへ
　控え気味なんて・・・。バンバン出てきてください。

おがたさん：御無沙汰しております。私の１１ＲＳ、画像では目立たないですがカウル廻り、ミラー、パニアにお決まりのキズ多数ありますヨ。次回お会いするのを楽しみにしております。
コバさん：はじめまして・・アッカと申します。今後とも宜しく御願い致します。

あのクーロンバッテリー（端子改造済）はそういえば今はヤフオクに出てないね。
もし入用なら我が家にまだ新品が１つ確保してあるけど・・
元気ビンビンです。

皆さんコバですよろしくお願いいたします。

ＫＢさん向こうにも書き込みしましたが思っていたより価格が安かったのでうれしくなっています、車体はご存知のとうり自宅で今日おがたさんにチェックを入れて頂いたところで本当に心強い限りです。

アッカさんと同じですか？よろしくお願いいたします。

ＹＨさん、そのバッテリーはＹＨさんの予備ですよね？おがたさんから伺いましたが今購入できるところは無いのですか？、もし無いのであればあきらめます、バッテリーは突然逝くので予備は大切ですので・・・。

皆さん本当にありがとうございます。

　コバさんのマスターシリンダの底は粉ふきイモ状態以上だったかもしれませんね。ブレーキスイッチにもフルードが回って死んでいました。
　グリップヒータが無いので、工賃も安いでしょうし、この際、ディーラに作業して頂くというの手かもしれませんね。

YHさんへ
　クーロンのバッテリーはバッテリー自身が弱いので、ショートしてもハーネスにダメージを与えず、自ら命を絶つという、車にやさしいバッテリーであることを、だいさんが証明してくださったので、秋月クーロンバッテリーある意味、買いのバッテリーかもしれませんね。

コバさん、
てっきりおがたさんのＬＴにということだと勘違いしてました。
えー予備ですが、実は２つ予備をストックしてます。今のＬＴに載せている純正クンはバッテリードクのおかげでまだ元気で頑張ってくれていますから、当分２つのストックは使わないでしょう・・
そおうちの１つであれば譲ってもいいですよ。入用ならば直メください。

　YHさん、混乱させてしまって申し訳ありません。コバさんのことだったのです。

　私のダイナグリッドは、１，２度上げてしまいましたが、まだ使えています。そろそろ、充電器を接続する季節です。

おがたさん。ありがとうございます。
ＹＨさん。そして皆様。変わらぬお付き合いをお願いします。って、拘ってるのは私だけ でした。
戸隠出陣予定です。

コバさん。
遅レスで申し訳ありません。
内容了解です。知識豊富な皆さんですからね。

私事ですが・・
F6にもM/Lがありまして、かなりのオーナーさんが出入りしているようですが、入り込む勇気が沸きません。
「F」なカーツ大佐に付いて行きたいと思います。

では。