KEIHIN JOURNAL

皆様、はじめまして、宜しくお願いします。
51,000kmで購入しまして、はや57,000kmを超えてしまいました。

BMは、初めてですので、なにもわからないことばかりですので、是非、色々とご教授いただきたいと思っております。

私の住まいは、北陸なので、どなたか近くにお住いの方がいればな?、などと、思っております。

オフ会などにも、参加させて頂きたいと思っておりますので、どうぞ宜しくお願いします。

　K1100LT　’９２に乗っているおがた申します。

　今後ともよろしくお願いいたします。

　ずばり北陸という方は少ないかと思いますが、よく北陸を通過する人 はいらっしゃるかと思います。

　北陸も冬になると乗る機会がめっきりへって、メンテに力をいれることになるのでしょうか？もし、ご自分で作業をされ、困ったときは、HELPの書き込みをすれば誰かしら助けてくれると思いますよ。

では

おがたさん

ありがとうございます。
これからも、宜しくお願いします。

年齢は、リッターバイクでもヘルメットのいらない時代からずっと乗り続けております。

が、一昨年、車と正面衝突し、内蔵破裂で、腰と左足を痛め、身体障害者になりましたが、昨年は、26,000km走り今年も、秋には、20,000kmを超えました。
そんな、バイクばかではありますが、宜しくお願いします。

いま、え?って思っているのはプラグなんですが、ＮＧＫのイリジウムに交換したところ、先のｱﾀﾞﾌﾟﾀｰがついておらず、『最近は、ついてこないんだね?』等と、思いながらバイク屋さんで、アルミのをもらい、付けた所、プラグキャップがすぐに抜けてしまい『？』と、思い従来付いていたＢＯＳＣＨの「ＸＲ７ＬＤＣ」の先部とノギスで測った所ほぼ同じでした。

『？』と思い、碍子部部分を測定した所、碍子が2mm近く細いことが分かりました。

今週末、九州に行くので、やむなく、15mm幅のMCﾅｲﾛﾝでﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟを押さえながら、カバーをしています。

こんなんで、いいかな?？なんて、安易に思っていますがどうでしょうか？

　ご面倒かもしれませんが、登録後、Techへの書き込みをされたほうが、有識者からのコメントがあるかと思います。

　まわりを見る限り、Kにイリジウムを付けている人は少ないと記憶しています。プラグ交換より、永井のプラグケーブル交換がメジャーなモディファイですね。

おがたさん

そうでしたか、
明日から九州なので、何もなければいいのですが・・・。

toroiさん

近ジャでお世話になっているtomと申します。

京浜でもよろしくお願いいたします！