KEIHIN JOURNAL

栃木県在住のほっけです
今年の４月に１９９０年式のＫ１００ＲＳ４Ｖを入手し、２０年ぶりにＢＭＷに戻ってきました。
点錆が原因で左右のフォークからオイルが漏れてますのでまだ２回しか乗ってませんが、とても素直なハンドリングに満足しています。
なにぶんにも縦置き４発は初めてですし、メンテは苦手なのでこちらでいろいろ教えていただけたらと思い入会させていただきました。
とりあえずオイルシールや関連部品は既に購入済みなので、フォークを再メッキに出さなきゃと思いつつ既に１ヵ月放置してます。
国産とは違いあまりの部品価格の高さに既に戦意を喪失気味ですがよろしくお願いいたします。

ほっけさん

はじめまして、hagetatsと申します。
95式K1100LT(1994/12製造)に騎乗する50後半oyaJ-iです。京浜地区に在住しております。
以後、お見知り置きください馬瀬

Ｆフォークお漏らしは解決しましたか？
フォークシールの打替えは仕方ありませんが、インナーシャフトの再メッキは高価ですね。
小生は、乗車前の点錆落とし（＝シャフト磨き）で対応してます。（再メッキ費用捻出の問題 ）