KEIHIN JOURNAL

　結局、インテーク周りのパーツはUSAでも本国発注となってしまい、今頃、大西洋上を航海中ではないかと思われます。

で、当分パーツが揃わないので、昨日、すぐそばにあるシート張替え屋さんに、シートの張替えをお願いしてきました（いやーKEIHINは便利やのぉ~）。ついでに以前、500円でゲットしたシートヒータが組み込まれた↓のものをタンデムシート側に埋め込んでもらう依頼もしてきました。



出来上がりは3月末。非常に楽しみです。

標準工事はいかほどですかね?？:lol:
私も張替えを検討中ですので・・・。

　今回の作業は15K程度と言われました。
　ヒータ埋め込みは特に追加費用は掛からないといわれたような気がしますので15K前後かと思われます。

　ディンプル皮と、ノーマル（しわアリ）皮の２つを使う仕様にしました。形が複雑なコンフォートシートなので計3枚の皮を縫い合わせる必要がありましたので、RSのシートなら1枚で行けかも、そうなるともっと安いかもしれませんね。

昨日、ｙｈさん宅でグリップヒーターセットを引き取って早速交換作業。
取り付け作業じゃ無くて交換作業とは、工場長のアドバイス通りグリップヒーター取り付けには、ハンドルバーごと交換が必要でした。
グリップヒータの配線を通すために、バーエンドが加工されていました。

そこで、教えて頂戴
グリップヒータ用の電源コネクタが見つからない。タンク外して探しましたがケーブルの束が固くなってるのもあるけど、それらしい空きコネクタが無いんだよね。誰か探し当てた人いませんか？なにかダミーのコネクタでも挿してあるのかな、テーピングして隠してあるのか．．．．

　かなり奥まったところに、テープで留まっていた記憶があります。Hagetats氏の作業時の書き込みに下記の絵がはってありました。?のコネクタですよね。



今週末でよければ、実機で確認することは可能です。

おがたさん、了解。もっと奥を探してみます。

コネクタの形から言うと?じゃなくて、もっと平べったい２Ｐのコネクタでした。配線は緑と茶の２本、コネクタは全部で３組あって、ＳＷへ３Ｐ・左右グリップへ４Ｐそして見つからない２Ｐです。

配線掻き分けて探すか、ついでに身から錆が出ないようにコネクタ全部のお掃除もしておこうかな

杉さん さんが書きました:おがたさん、了解。もっと奥を探してみます。

コネクタの形から言うと?じゃなくて、もっと平べったい２Ｐのコネクタでした。配線は緑と茶の２本、コネクタは全部で３組あって、ＳＷへ３Ｐ・左右グリップへ４Ｐそして見つからない２Ｐです。

配線掻き分けて探すか、ついでに身から錆が出ないようにコネクタ全部のお掃除もしておこうかな

ワタシがグリップヒータを点検したときの写真がみつかりました。
これですか？
布みたいなテープで巻いてあるのが、例の「抵抗のある電線」です。回路図はこっちを見てね。

http://members.at.infoseek.co.jp/shochi ... Grip_C.pdf

しょちさん、有難う！
写真を拡大して確認 青いコネクタの配線が生えている所からこっちも生えてますねぇ。
週末現物確認します、馬瀬には間に合ったぞ！！

　タイミングよく、シートの張替え完了したので、引取りに行って、装着してみました。
　でもって、試運転がてら三京を流してきました。1時間ほど座ってしましたが、1時間じゃ差が判りませんね。
　モモ下を若干削ってもらったので、足付きがよくなったのはわかりましたが・・・。



他の角度の写真は↓で

http://k1100lt.chips.jp/blogn/index.php?e=182

シートの出来上がりも良いですね！
ゴム系・ブレーキ系・シート系とじょじょに出来上がってますね！
乗れてる状況がうらやましい・・・
なんか週末の度に家庭内事情が発生してＬＴのカバーを明ける事ができません。
こんどの週末が最後のチャンス・・・ちゃんとエンジンかかるかな？