お初です。大田区で’８６K１００RS２V乗っています。

[町工場ライダー]

みなさん、はじめまして
東京は大田区で工場労働者をしています、K100RS２V乗りのアラフィフ町工場ライダーです。

近畿ジャーナルに不調の質問をした所こちらを紹介していただき、早速登録させてもらいました。

発売後数年落ちのほぼ新車状態を購入しチョコチョコ乗っていました。
同時に国産を乗り継いでいたものでK100RSは乗ったり乗らなかったり状態で、今から約2年前に７年間放置していたのを再始動し
嫁を乗せてタンデムで伊豆や箱根、白馬に茂木などイベントや温泉宿めぐりをしています。
独身時代には国産で４回、ｋ100RSで一度北海道に行っています。
また、若かりし頃にはヤマハのTDMにて日本一周もしてきました。
特にカスタムやなどもせずほとんどノーマルで乗っています。無線機は付けていますが今は交信仲間が居ないので電源は切っています。
タンデム用には無線機と同じメーカーKTELのインカムKT-BSH05を使っています。
また、昔からの悪友仲間も最近BMWに乗り換え今年の白馬に行こうと計画中です。来られる方がおりましたらお会いできるといいですね。

今後こちらでもメンテナンスの事やツーリングなどご一緒できたら嬉しいです。
みなさん、どうぞ、よろしくお願いします。

[れんすぽーつ]

町工場ライダー　さん

ウェルカムです！
早速、お仲間入りですね
こちらでもよろしくお願いします

　　＞＞東京は大田区で工場労働者をしています、K100RS２V乗りのアラフィフ町工場ライダーです。

やはり大田区でしたか
たしかここ周辺には、頼りになる方たちが・・・


　　＞＞若かりし頃にはヤマハのTDMにて日本一周もしてきました。

私のほうが、ちと歳とっているみたいですが、バイク暦は比べ物にならない（笑）
北海道4回 は凄いなぁ


機会があれば、オフミ等でお会いしましょう

[じろべぇ]

町工場ライダーさん

はじめまして、千葉で11LTに乗ってますじろべぇと申します。
齡半世紀程の若僧？です。
ようこそkeihinへですね(⌒‐⌒)

わたしも、2年前まで2Vに乗っていました。
残念ながら、今回の現象は経験していないのでなんとも言えませんが
近ジャでも指摘ありました通り、ゴム(特に、インジェクター横の同調用ニップルゴム)と燃料フィルターの交換はしてみる価値はあると思います。
ただ、この辺りだと全域で症状が出るはずですが(^_^;)

2VではLジェトロコネクターの接触不良も稀に有りますので清掃してみて下さい。(ケーブルの余裕も見てみて下さい。)

オフミやイベントでお会いできればと思います(*^^*)
では・

[おがた]

町工場ライダーさん

おがたです

Journal上ではお初ですね。よろしくお願いいたします。

やはり大田区でしたか。
大田区のKの潜在住民は多い気がしています。わが家の直ぐそば（徒歩3分）にカバーに被ったのが1台。東急線から見える
ところに駐車しているKが1台（先日みたらちょっと様子が変わっていましたが）。
と、二国を走っていても頻繁にKを見かけますし...。

まずは、町工場ライダーさんの2Vが立ち上がるのが優先ですが。そのお祝いで、久しぶりに
蒲田飲み会でも開催しましょうかね。

現在、京浜地区宴会幹事長が実家へ帰国している最中です。大田区へ戻り次第、なんらかの
反応があるかと思います

[サニー]

町工場ライダーさん。

川向こうの川崎市在住のサニーと言います。
今はK1200RS（ただ今クラッチ滑りで不動に近いです）に騎乗してますが、5年前まで、初期型K100を色々と弄ってました。

参考にならないかと思いますが、こちらのBBSをみて下さい。
K100奮闘記を書いております。
http://keihin-journal.com/forum/viewtop ... f=1&t=1066
http://keihin-journal.com/forum/viewtop ... f=1&t=1075

走り、飲みにてお会いできるのを楽しみにしてます。

[町工場ライダー]

れんすぽーつさん、こんばんは。

＞＞こちらでもよろしくお願いします
はい、よろしくです。

＞＞＞＞東京は大田区で工場労働者をしています、K100RS２V乗りのアラフィフ町工場ライダーです。

＞＞やはり大田区でしたか
＞＞たしかここ周辺には、頼りになる方たちが・・・

町工場と言えば大田区でしょうか。

＞＞＞＞若かりし頃にはヤマハのTDMにて日本一周もしてきました。

＞＞私のほうが、ちと歳とっているみたいですが、バイク暦は比べ物にならない（笑）
＞＞北海道4回 は凄いなぁ

いえいえ、北の大地が好きな過ぎただけなんで
年齢は・・・その頃の午です。

＞＞機会があれば、オフミ等でお会いしましょう

はい、是非お会いしたいです。
お知らせ頂ければ参加いたします。

[町工場ライダー]

＞＞はじめまして、千葉で11LTに乗ってますじろべぇと申します。
＞＞齡半世紀程の若僧？です。
＞＞ようこそkeihinへですね(⌒‐⌒)

じろべぇさん、はじめまして、こんばんは。
あ、まだ半世紀前なので先輩ですね（笑）
よろしくお願いします。

＞＞わたしも、2年前まで2Vに乗っていました。
＞＞残念ながら、今回の現象は経験していないのでなんとも言えませんが
＞＞近ジャでも指摘ありました通り、ゴム(特に、インジェクター横の同調用ニップルゴム)と燃料フィルターの交換はしてみる価値はあると思います。
＞＞ただ、この辺りだと全域で症状が出るはずですが(^_^;)

はい、７年の眠りから覚めて最小限のメンテナンスで２年走れたのでそろそろ完全オーバーホールかと思っております。

＞＞2VではLジェトロコネクターの接触不良も稀に有りますので清掃してみて下さい。(ケーブルの余裕も見てみて下さい。)

ありがとうございます。早速週末に点検して走ってみます。

＞＞オフミやイベントでお会いできればと思います(*^^*)

お会いできる事を楽しみにしております。

[町工場ライダー]

＞＞おがたです

登録ありがとうございます。

＞＞Journal上ではお初ですね。よろしくお願いいたします。

はい、よろしくお願いします。

＞＞やはり大田区でしたか。
＞＞大田区のKの潜在住民は多い気がしています。わが家の直ぐそば（徒歩3分）にカバーに被ったのが1台。東急線から見える
＞＞ところに駐車しているKが1台（先日みたらちょっと様子が変わっていましたが）。
＞＞と、二国を走っていても頻繁にKを見かけますし...。

はい、大田区の川のそばです。
おおーそんなに居るのですねK乗り
むむむ、カバーに被われた・・・カバーしてますが。＾＾；
二国でですか、見ないですねー
あ、最近は自転車が多いので二国を走る事が少なくなってしまいました。

＞＞まずは、町工場ライダーさんの2Vが立ち上がるのが優先ですが。そのお祝いで、久しぶりに
＞＞蒲田飲み会でも開催しましょうかね。

これは、早々に直さないとですね。
飲み会いいですね、お酒も大好きです。

＞＞現在、京浜地区宴会幹事長が実家へ帰国している最中です。大田区へ戻り次第、なんらかの
＞＞反応があるかと思います

幹事長殿のお帰りお待ちしております。

[町工場ライダー]

＞＞川向こうの川崎市在住のサニーと言います。
＞＞今はK1200RS（ただ今クラッチ滑りで不動に近いです）に騎乗してますが、5年前まで、初期型K100を色々と弄ってました。

サニーさん、はじめまして、こんばんは。
ｋ1200RS、発売当初は買換えも検討しました。いいバイクですよね。

＞＞参考にならないかと思いますが、こちらのBBSをみて下さい。
＞＞K100奮闘記を書いております。
＞＞http://keihin-journal.com/forum/viewtop ... f=1&t=1066
＞＞http://keihin-journal.com/forum/viewtop ... f=1&t=1075

読ませて頂きました。
大変参考になります。
私のはまだ症状の原因がなんなのかわからないので疑う所の目星が付き助かります。
時間は掛かるとは思いますが楽しみながら直していきます。

＞＞走り、飲みにてお会いできるのを楽しみにしてます。

はい、お会いできるのを楽しみにしております。
今後もよろしくお願いします。

[hagetats]

実家より帰国しました…等と、冗～談はさて置き

hagetatsと申します。95式K1100LTに騎乗しています。2012年末まで84式K100RSでした。
ご近所の好で、以後お見知りおき下さい馬瀬。

さて、
症状レポートを拝見しましたが、なかなか手強そうですねぇ。
我々乗り手同様の経年劣化に加え、放置プレイ 結果の発症と思われます。
ひとつヒトツ、原因と思しきを潰していけば、必ず復活しますよ。
一部では「1000㏄のカブ号」と呼ばれる位に、K-bikeはしっかり造られていると思います。
それに、殆どのパーツも入手可能ですね。
100,000km-projectやkeihinや近畿ジャーナルほか、沢山の情報源もあります。
最も心強いのは、
メンテスキルのある方々(つまり同様トラブル経験者 )が、多数存在する事です。
小生は、毎回その恩恵に被っております

ってな訳で、
メンテオフミやりましょう。
前祝を兼ねて、顔見世オフミ＠飯酒盃(蒲田駅前)からにしますか？

[町工場ライダー]

hagetatuさん、はじめまして。

>hagetatsと申します。95式K1100LTに騎乗しています。
>2012年末まで84式K100RSでした。
>ご近所の好で、以後お見知りおき下さい馬瀬。

こちらこそ、よろしくお願いします。

>さて、
>症状レポートを拝見しましたが、なかなか手強そうですねぇ。
>我々乗り手同様の経年劣化に加え、放置プレイ 結果の発症と思われます。
>ひとつヒトツ、原因と思しきを潰していけば、必ず復活しますよ。

はい、困り果てていました。
確かに、再始動の時に行きつけのバイク屋にはあちこち不具合出るよ～と
脅されていてドキドキしながら乗っていました。

>一部では「1000㏄のカブ号」と呼ばれる位に、K-bikeはしっかり造られていると思います。
>それに、殆どのパーツも入手可能ですね。

そうなんですね、ドイツ魂満載のバイクって感じです。
同時期に走っていた国産はもうほとんどパーツ入手困難のようです。

>100,000km-projectやkeihinや近畿ジャーナルほか、沢山の情報源もあります。
>最も心強いのは、
>メンテスキルのある方々(つまり同様トラブル経験者 )が、多数存在する事です。
>小生は、毎回その恩恵に被っております

はい、早速おがたさんにはお世話になりました。
手際の良いメンテ、知識、びっくりしました。

>ってな訳で、
>メンテオフミやりましょう。

あ、今度はステムベアリング交換を目論んでいます。


>前祝を兼ねて、顔見世オフミ＠飯酒盃(蒲田駅前)からにしますか？

それも良いですね。汚い居酒屋（食べ物はうまいです）手配いたします。
どちらにせよ、みなさんとお会い出来るのを楽しみにしています。今後ともよろしくお願いします。